Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
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- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
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- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
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- 1954 Jaguar XK140
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- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
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- 1956 Jaguar XK140
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- 1957 Jaguar XK140
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- 1957 Jaguar XK150
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- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
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- 1959 Jaguar XK150
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- 1960 Jaguar XK150
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- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
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- 1962 Jaguar E Type
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- 1963 Jaguar E Type
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1958 Jaguar XK150 Roadster
Bien qu'ayant des choses en commun avec la XK120 et XK140, 1958 Jaguar XK150 Roadster a été tout à fait modernisé. Certains des changements inclus un pare-brise 1 pièce et la ligne de l'aile plus tellement baissé pendant qu'il se déplaçait sur les portes. Le capot avant est élargie et sur le Roadster, il était aussi plus longtemps. Le tableau de bord en noyer trouvé dans les modèles XK140 a été remplacé par un garni de cuir. Un moteur linéaire 6 de 3,4 litres a été utilisé dans la XK150.
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L'un des changements les plus importants de 1958 Jaguar XK150 était l'adoption de freins à disque Dunlop. Le 1958 Jaguar XK150 Roadster est une voiture sport touring haute performance pourrait faire face à de longues distances à des performances de pointe. Aujourd'hui, le Jaguar XK150 Roadster continue d'être l'un des les voitures les plus populaires Jaguar parmi les collectionneurs de voitures classiques. Si vous êtes prêt à acheter un 1958 Jaguar XK150 Roadster, ER Classics se tient à vous aider. Ils vous encouragent à parcourir leur site Web pour en savoir plus sur 1958 Jaguar XK150 Roadster.