Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
La Jaguar XK120, fabriqué 1948-1954, était Jaguars premier RAC de sport depuis la SS100 a été libéré avant la guerre. Premier publié comme un Roadster, puis aussi comme un DHC de 1953 et un fermé, ou FHC à partir de 1951, la Jaguar XK120 a offert un prix abordable et puissant voiture. Peut-être le modèle le plus sous-représentés dans la gamme de XK120 est la FHC. Le 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe jouit d'un style vraiment distinct qui est presque impossible à reproduire. Pas seulement un 2 places ouvert avec un toit rigide ci-joint, la FHC a été méticuleusement conçu pour faire tourner les têtes.
Voulez-vous acheter une Jaguar ancienne?
Si vous songez à acheter une Coupe Head 1953 Jaguar XK120 fixe, voici quelques conseils de professionnels à Classics ER. Tout d'abord, la rouille est clairement l'ennemi sur ces voitures classiques. Fixation des problèmes de panneaux de carrosserie lors d'une restauration projet n'est pas pour le restaurateur amateur. Il est crucial de trouver une voiture avec un cadre et corps solide; Cependant, le cadre de la rouille ne semble pas vouloir être autant de une question que le corps de la rouille sur ces véhicules. systèmes électriques Lucas sont également un élément important qui doit être vérifié avant d'acheter toute XK120 Jaguar.