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1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe

Lors de son lancement en 1948, il n'y avait que quelques voitures qui pourraient rivaliser avec la Jaguar XK120. Une Ferrari compétitive coûterait plus de 3 fois le prix d'une Jaguar XK120 très comparable, et l'Austin-Healey ne viendrait pas jusqu'à ce que près de 2 ans après la FHC a été publié en 1951. La Coupe Head 1951 Jaguar XK120 fixe était une bonne option pour les acheteurs alors et maintenant. Une tentative d'élargir l'attrait de la ligne de XK120 en enfermant la cabine des passagers pour le mauvais temps, la Jaguar FHC confronterait les questions de praticité de la conduite d'un XK120. La FHC était plus que juste un Roadster avec un toit rigide, il était méticuleusement conçu et fabriqué.

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Tout au long de sa production de 6 ans période, Jaguar allait vendre 12045 unités de XK120, dont seulement 2672 ont été fixés Head Coupés. Le coupé est beaucoup plus rare que la Roadster ou les modèles drop Head Coupé. La Jaguar XK120 se sont avérés être très robuste au cours des dernières décennies. Les acheteurs devraient prendre note de tout dommage de la rouille à ces panneaux de carrosserie délicatement incurvées, qui peut être coûteux à réparer. La boîte de vitesses doit également être inspecté. Pour plus de conseils, ER Classics vous encourage à les contacter dès aujourd'hui! Leur équipe de vendeurs professionnels regarde transmettre pour vous aider à trouver le chef Coupé 1952 Jaguar XK120 fixe youve toujours rêvé.

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