Volkswagen Coccinelle

La Coccinelle, officiellement Volkswagen Type 1, est une "voiture économique" produite par Volkswagen entre 1938 et 2003, caractérisée par le moteur arrière refroidi par air et la propulsion arrière. Avec plus de 21 000 000 de voitures produites, la Coccinelle est la voiture la plus ancienne et la plus produite au monde.

Bien que la Coccinelle ait été conçue dans les années 1930, la production de masse n'a commencé qu'en 1945. La Coccinelle était appelée en interne Volkswagen Type 1, mais commercialisée simplement sous le nom de "Volkswagen". Les modèles ultérieurs ont été désignés comme VW 1200, 1300, 1500, 1302 ou 1303. En Allemagne, la Coccinelle s'appelait "Käfer", et plus tard commercialisée en Allemagne également. Dans les années 1950, la Coccinelle VW était plus confortable et plus puissante que la plupart des autres petites voitures sur le marché européen. Grâce à la construction de qualité des classiques Coccinelle et à la publicité innovante, la Coccinelle est restée longtemps l'un des meilleurs vendeurs aux États-Unis.

La VW Coccinelle classique était équipée d'un moteur boxer 4 cylindres refroidi par air à propulsion arrière (arrière) dans une carrosserie à 2 portes avec un pare-brise plat, 4 sièges et un compartiment à bagages sous le capot. Certaines fonctionnalités ont été initialement remaniées; freins à tambour mécaniques, vitres arrière à vitres séparées, clignotants mécaniques et boîte de vitesses non synchronisée. Pendant les phases de production, Volkswagen commercialise la Coccinelle avec une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. À partir de 1961, VW propose une version optionnelle de la transmission semi-automatique Saxomat.

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