Jaguar XK150

Le Jaguar XK150 est une voiture de sport produite par Jaguar entre 1957 et 1961, en tant que successeur de la XK140. Initialement disponible en tant que coupé à tête fixe et plus tard en 1958 également en tant que coupé Drophead (roadster XK150 Open Two-Seat). Les coupés étaient équipés de sièges arrière minimaux.

Malgré les similitudes avec les XK120 et XK140, la XK150 a été radicalement modifiée. Un pare-brise monobloc a remplacé l'écran divisé. Le capot élargi s'ouvrait dans les ailes, et sur le Roadster, le pare-brise a été reculé de 4 pouces pour allonger le capot. La voiture était disponible en rouge, gris perle, blanc, bleu indigo, bordeaux, bleu Cotswold, noir, gris brume, vert Sherwood, rouge Carmen, vert britannique Racing, gris Cornish et marron impérial. Le tableau de bord en noyer XK140 a été remplacé par un tableau de bord en cuir. Au début des coupés Drophead, le tableau de bord central en aluminium avait un motif en X gravé, qui ressemblait à l'ancien type E 3.8. Des portes plus minces donnaient plus d'espace intérieur. La suspension et le châssis étaient similaires à ceux du XK140. Le moteur standard était la Jaguar DOHC de 3,4 litres, mais la plupart des voitures étaient équipées du moteur SE, avec une culasse modifiée (type B) et des soupapes d'échappement plus grandes. Deux carburateurs SU HD6 de 1,75 pouces ont été installés. Bien que les premiers XK150 aient été plus lents que leurs prédécesseurs, le manque à gagner a été corrigé au printemps 1958 avec un moteur "S" de 3,4 litres. En 1960, le moteur de 3,4 litres a été alésé à 3,8 litres. Un 150S de 3,8 litres est passé au-dessus de 135 mph et de 0 à 60 mph en 7 secondes environ. Les freins à disque Dunlop 12 aux quatre roues sont apparus pour la première fois, bien qu'en théorie, il était également possible de commander une voiture avec des freins à tambour. La production du XK150 a pris fin en octobre 1960. Au total, 2265 Roadsters, 4445 FHC et 2672 DHC ont été produits.

Un XK150S FHC de 3,4 litres développant 250 ch a été testé par The Motor en 1959. Il avait une vitesse de pointe de 132 mph et pouvait accélérer de 0 à 60 mph en 7,8 secondes. Une consommation de carburant de 22,0 miles par gallon impérial a été enregistrée. À l'époque, c'était la voiture fermée la plus rapide que le magazine avait soumise à un essai routier complet.

Acheter une voiture de collection Jaguar XK150

Trouver un Jaguar XK150  qui vous convient est la priorité numéro un. La recherche de la voiture de vos rêves commence souvent en ligne. ERClassics a fait tout son possible pour vous donner une idee des voitures, the sorte que chaque voiture sur notre propre site est fournie avec un reportage photo, des images à 360 degrés, une vidéo et des informations de fond sur la voiture peuvent être. Vous preferez voir la voiture physiquement ? Alors vous pouvez visiter notre salle d'exposition à Waalwijk, aux Pays-Bas. Consultez notre site Web pour connaître les heures d'ouverture.

Acheter le Jaguar XK150

Voitures des collections Jaguar XK150 de haute qualité chez E&R Classics

Toutes les voitures des collections que nous proposons, y compris le Jaguar XK150, sont comparées à une liste de 125 points. Cette evaluation est effectuée par l'un de nos propres techniciens. La livraison de voitures des collections en parfait état est d'une grande importance pour ERClassics. Les voitures des collections que nous proposons sont donc de haute qualité. Si vous souhaitez plus d'informations sur l'entretien d'une voiture de collection ou si vous vous demandez ce que font les mécaniciens dans les ateliers des voitures des collectionsxl, cliquez ici.

Échangez ou vendez votre Jaguar XK150

Chez ER Classics, vous pouvez bien sûr acheter un Jaguar XK150, mais nous offrons également la possibilité de vendre votre voiture de collection actuelle ou de l'échanger. Si vous souhaitez plus d'informations sur la vente ou l'échange de votre voiture de collection, veuillez contacter l'un de nos experts en voitures des collections. Vous pouvez bien sûr également visiter notre salle d'exposition pour discuter des possibilités.

Vendre ou échanger le Jaguar XK150?

Entretien sur une voiture de collection

Bien sûr, chaque voiture a besoin d'entretien, et il peut parfois arriver que quelque chose doive être réparé. Ce n'est pas différent pour une voiture de collection. Parce que vous aimez garder votre voiture de collection en parfait état, un bon garage est important. N'importe quel garage peut vous fournir l'entretien, mais parfois vous avez juste besoin d'un peu plus de spécialisation, alors vous pouvez choisir d'emmener votre voiture de collection dans un atelier des voitures des collections oùrentils 1 marque ou type de voiture de collection. Les mécaniciens travaillent souvent avec les memes voitures des collections et se sont donc spécialisés dans l'entretien ou la réparation de ces voitures des collections spécifiques.

ER Classics a le Jaguar XK150 qu'il vous faut !

Cliquez ici pour notre stock

Quels sont les avantages d'acheter un Jaguar XK150 chez ER Classics ?

- Large range de Jaguar à vendre
- Tous les voitures des collections ont été soigneusement verifiés par notre propre atelier
- Proper workshop avec 20 mechanics
- Registration and Controls
- Transport global jusqu'à la porte
- High quality and service
- Options the reprise
- Les clients nous évaluent avec un 8.9

Le n°1 européen du commerce des voitures des collections en ligne

Si vous recherchez une beaux Jaguar XK150 de collection, vous serez assisté par l'un de nos propres experts and voitures des collections. ER classics est spécialisé dans l'achat et la vente des véhicules des collections depuis 2008 et peut à juste titre s'appeler le number 1 des concessionnaires des voitures des collections en ligne en Europe.