Volvo 1800ES

La voiture de collection Volvo P1800ES

La Volvo 1800ES est une voiture de sport de Volvo Cars. C'est le successeur du P1800E.
Le dernier modèle est venu en 1972, le 1800ES, un break coupé avec un hayon tout en verre, parfois décrit comme un frein de tir. Le design final a été choisi après la construction de deux prototypes par Sergio Coggiola et Pietro Frua.

Le prototype étrange de Frua, Raketen, réside actuellement au Musée Volvo. Les deux prototypes italiens ont été jugés trop futuristes et la proposition de Jan Wilsgaard (designer interne) a été acceptée à la place. Le moteur ES a été rétrogradé à 125 ch en réduisant le taux de compression avec un joint de culasse plus épais. Bien que la puissance maximale ait chuté, les performances sur route ont en fait été améliorées.

Comme alternative à la transmission manuelle habituelle à quatre vitesses plus surmultipliée, une transmission automatique à trois vitesses Borg-Warner est devenue disponible pour le 1800ES. En raison du durcissement des normes américaines de sécurité et d'émissions en 1974, Volvo n'est pas en mesure de reconcevoir la 1800 ES en petits volumes. Seulement 8 077 voitures 1800 ES ont été construites au cours des deux années de production.

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