MG MGB GT Coupe

voiture de collection MG MGB GT

Le coupé MGB GT a été introduit en octobre 1965. La production s'est poursuivie jusqu'en 1980, bien que les exportations vers les États-Unis aient pris fin en 1974. Le coupé MGB GT a vu le lancement du style sportif à hayon. En raison de la lunette arrière inclinée avec couvercle de coffre, la B GT offrait l'utilité d'un break tout en conservant le style et la forme d'un coupé.

Cette nouvelle configuration était une version 2+2 avec une banquette arrière rectangulaire et beaucoup plus d'espace pour les bagages que le roadster. Relativement peu de pièces différaient, bien que le coupé MGB GT ait une suspension différente, des barres anti-roulis et un pare-brise différent qui était plus facile et moins cher à entretenir. Les premiers prototypes tels que la MGB Berlinette du carrossier belge Jacques Coune utilisaient un pare-brise surélevé.
L'accélération de la GT était légèrement plus lente que celle du roadster en raison du poids plus élevé. Vitesse de pointe améliorée de 5 mph à 105 mph grâce à une meilleure aérodynamique.

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