Modèle
Jaguar E-Type Series II
Les caractéristiques de la série II comprennent : des phares ouverts sans couvercles en verre, un pare-chocs arrière enveloppant, des clignotants avant et des feux arrière repositionnés et plus grands sous les pare-chocs, un meilleur refroidissement grâce à une "bouche" élargie, deux ventilateurs électriques et des freins améliorés Jaguar Type E 1969. Désaccordé aux États-Unis avec deux Stromberg et plus de jeu de soupapes, mais toujours avec des SU triples britanniques et des jeux de soupapes beaucoup plus serrés.
Le moteur Jaguar E-Type 1970 est facilement identifiable par le passage d'une came polie lisse qui couvre à un look "nervuré" plus industriel. Les voitures de la dernière série 1 ½ avaient également des couvercles de came nervurés. L'intérieur et le tableau de bord ont également été repensés avec des interrupteurs à bascule.
Les interrupteurs à bascule sont conformes aux réglementations américaines en matière de santé et de sécurité. Les commutateurs du tableau de bord ont également perdu leur disposition symétrique. Jaguar E-Type 1971 La climatisation et la direction assistée étaient disponibles en option d'usine.
Années modèles de la série II :
Jaguar Type E 1969
Jaguar Type E 1970
Jaguar Type E 1971
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