BMW Z8

La BMW Z8

La BMW Z8, un cabriolet à deux portes, a été produite de 2000 à 2003. La Z8 était destinée à concurrencer les Dodge Viper RT/10, Mercedes-Benz SL55 et Wiesmann MF. Le Z8 ressemble à son prédécesseur le Z07 à bien des égards. C'est parce que ce modèle a reçu de très bonnes critiques.

La Z8 est sortie avec un seul moteur différent : un moteur essence V8 de 4,9 L développant 400 ch, associé à une transmission manuelle à six rapports. Cela se traduit par une vitesse de pointe de 250 km/h où vous pouvez voler de 100 km/h en 4,7 secondes.

L'intérieur du Z8 se compose principalement de cuir. Cela peut même être vu sur des parties du tableau de bord et de la console centrale. L'extérieur du Z8 est entièrement en aluminium. Le Z8 est également connu pour son long capot. BMW a également introduit des innovations sur la Z8, notamment la technologie des néons appliquée aux clignotants, aux feux arrière et aux feux de freinage. Un avantage de ce néon est que le temps de réponse est plus rapide et qu'il a une durée de vie plus longue.

Le Z8 n'avait pas le choix d'accessoires, car il était déjà équipé d'un toit rigide, d'une lunette arrière chauffante, d'un système audio Harman Kardon et d'un téléphone mobile Motorola. Il n'était possible de choisir que parmi 5 couleurs différentes pour l'extérieur, et pour l'intérieur on pouvait choisir parmi 3 couleurs de cuir : beige, rouge et noir.

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