Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
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- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
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- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
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- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
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- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1963 Jaguar E Type
La Jaguar Type E (également connu sous le nom Jaguar XKE les Etats-Unis) a été lancé en 1961. Le 1963 Jaguar E Type est rapidement devenu l'un des plus célèbres voitures des sportifs de son ère. Même Enzo Ferrari a déclaré que le Jaguar E Type était l'une des plus belles voitures jamais fait. Tout au long de sa production de treize ans, plus de 77000 E Types rouleraient off le plancher de production. Le 1963 Jaguar E Type tombe généralement dans les voitures de série I, qui comprenaient ceux fabriqués entre 1961-1968. 1963 Année de construction utilisé le même moteur qui avait été prouvé capable dans les XK150s Jaguar, un 3.8liter 6 cylindres. De Octobre 1964, un moteur de 4.2liter a été utilisé.
Voulez-vous acheter une Jaguar ancienne?
Si vous êtes envisage l'achat d'un type 1963 Jaguar E, il ne devrait pas être trop difficile de trouver la voiture parfaite pour vous, car il y avait plus de 77000 unités produites tout au long de sa course de 13 ans. Peut-être l'un des problèmes les plus courants avec ces voitures classiques était la rouille et corrosion. Parce qu'aucun antirouille a été fait à l'époque, ceux-ci jaguars étaient pas ou couche de fond galvanisé. Le deuxième problème que vous aurez envie d'être préparé pour des difficultés avec le système électrique Lucas. Si vous êtes l'achat d'une Jaguar de route digne, vous aurez envie d'assurer le système de refroidissement a été amélioré pour les composants 1967. Pour en savoir plus de conseils pour 1963 Jaguar Type E, ER Classics vous encourage à parcourir ce site!