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1948 Jaguar XK120

En 1948, Jaguar XK120 a été introduit à la Octobre 1948 London Motor Show. Cette voiture de sport de luxe avait tout; incroyablement fort châssis, un moteur tout Grand Prix coureur aurait été fier de conduire, et quelques-uns des plus attrayants style. Cela n'a pas été le seul premier moteur publié par Jaguar; il a été le premier moteur de production de masse avec des mondes arbres à cames jumeaux et chambres de combustion hémisphériques. Un moteur comme cela avait seulement été précédemment vu dans les courses extrêmement coûteux des voitures. Capable d'atteindre 120 miles par heure, 1948 Jaguar a été la voiture la plus rapide de sa journée. Avec le intention de faire quelques centaines de voitures, le premier cycle de production des modèles en aluminium-bodied offerts Jaguar XK 120, mais écrasante demande convaincu William Lyons de mettre le roadster en plus production et également passer les corps à l'acier pressé.

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Si vous envisagez d'acheter une Jaguar XK120 1948, la première 242 les voitures fabriquées à la main avec des corps en aluminium sont très recherchés pour leur rareté. D'une manière générale, le Jaguar XK 120 était disponible en 2 convertible versions: un roadster, qui a été désigné OTS en Amérique pour Open Deux-Seater, et un Drophead Coupé de 1953. A Fixed Head-Coupe était également disponible à partir de 1951.

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