1957 Austin-Healey 100-6

Le 100-6, lancé en 1956 pour remplacer la 100-4, rapidement obtenu une mauvaise réputation d'être plus lent que son prédécesseur malgré son nouveau moteur 6 cylindres. Austin-Healey a rapidement fait des mesures pour remédier à cette lacune, et en 1957 lancé, une tête 6 orifice d'entrée re-conçu conception. Cette version serait connu plus tard comme le 6-Port Head, et a été vendu comme une option d'usine pour les propriétaires de 1956 100-6. Austin-Healey a commencé l'étiquetage de la mise à jour 1957 Austin-Healey 100-6 avec le nom Mille Miglia après la célèbre course automobile italien à Brescia.

Voulez-vous acheter une Austin-Healey ancienne?

Aujourd'hui, la mauvaise presse a longtemps été oublié, comme l'Austin-Healey 100-6 a fait un retour en le marché classique des collectionneurs de voitures. Moins grand public que MG, plus glamour que Triumph, et pas aussi cher que Jaguar, 1957 Austin-Healey 100-6 est la quintessence du style britannique et élégance. Quand l'achat d'un 100-6, assurez-vous de prendre en considération les conseils suivants. Tout d'abord, inspecter minutieusement la voiture pour la rouille, que ce soit vous êtes l'achat d'un projet de restauration ou de l'achat une voiture déjà restaurée. Ont également une inspection 3ème partie, en particulier si cela est en cours d'exécution modèle. Vous voulez vous assurer que les composants du moteur fonctionnent correctement. Cette Healey était offert avec une option de peinture deux tons; garder cela à l'esprit. un original avec deux tons de peinture peut avoir une valeur plus élevée. Ce ne sont que quelques-uns des conseils qui sont des classiques Waalwijk peut vous aider avec la recherche d'un 1957 Austin-Healey 100-6.

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