1953 Austin-Healey 100-4

Les voitures Austin-Healey 100-4 BN1 et BN2 Series sont considérés comme le "original" Austin-Healey. Alors que la plupart les fans de voitures britanniques ne font pas la différence entre la série 2, il y a quelques différences. La principale différence est l'adoption de la boîte de vitesses à 4 vitesses avec surmultipliée dans les modèles BN2. Offrant plus de puissance que sa MG contemporaine et un prix inférieur à celui de la Jaguar, il est pas surprenant que la production a débuté rapidement et rampe jusqu'à plus de 100 voitures par semaine, principalement pour la marché américain. Américains particulièrement aimé 1953 Austin-Healey 100-4 comme une alternative à la Triumph TR2, Jaguar XK120 et Jaguar X140. Au cours de sa production, plus de 14500 Austin-Healey 100 unités ont été construits avant le 100-4 a été succédé par le 100-6 fin 1956.

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Le 1953 Austin-Healey 100-4 est un Roadster 2 places vrai qui offre un style élégant. Il est ce style et de pureté qui en fait l'un des plus voitures de sport britanniques populaires de son temps. Si vous pensez à propos de l'achat d'un 1953 Austin-Healey 100-4, il y a certaines choses que vous devriez considérer. Assurez-vous de faire attention à la rouille. Comme avec tout classique, la rouille peut causer problèmes, mais sur le Austin-Healey, de graves problèmes ont été connu pour exister de la rouille. Le 100-4 est le vrai Austin-Healey classique, mais être sûr que vous savez ce que vous regardez. Le dernier chose que vous voulez est d'acheter une réplique ou une voiture qui sera un sans fin gouffre financier.

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